Японія цинічно принизила ВКС Росії

20 лютого ц.р. японський F-2 упав у Японське море - обидва пілоти були виявлені й урятовані живими і здоровими через 48 хвилин. Місяцем раніше, 18 січня, у те ж Японське море впали після зіткнення в повітрі два Су-34 Повітряно-космічних сил (ВКС) РФ. З чотирьох пілотів, що катапультувалися, після 12 годин пошуків врятований один, два підняті мертвими, один не знайдений.

«Ви знаєте, операції вони роблять вдало, вони виходжувати не можуть. - Навіщо тоді ці вдалі операції? - Ви скажіть спасибі, що оперують добре! - За що спасибі, якщо я його ховаю? - Це вже інша розмова!» (Михайло Жванецький «Похорон в серпні»). 

Послання «ахеянам»

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

У вчорашньому щорічному послані до Федеральних зборів президент РФ Путін В.В. осідлав улюбленого коника. Мультиків, правда, не показував (діапроектор в Гостиному дворі зламався?), але «міддю блискучий, немов герой Фразімед, конеборець», дзвенів гучно. Аж куфайка загорталася. 

«Серійне виробництво комплексу «Авангард»... «Цикл випробувань важкої, безпрецедентної за потужністю міжконтинентальної ракети «Сармат» ... «Лазерні установки «Пересвет»... «Авіаційні комплекси з гіперзвуковими ракетами «Кинджал» підтвердили свої унікальні характеристики»... «Крилата ракета необмеженої дальності з ядерною руховою установкою «Буревісник» ... «Хочу сказати про гіперзвукову ракету «Циркон» зі швидкістю польоту близько дев'яти махів» ... «Ракетно-космічні системи високоточної зброї «Калібр ». «А також підводний необмеженої дальності безпілотний апарат «Посейдон »... 

«Гнів, богиня, похвали Ахіллеса, Пелеєва сина. Грозний, що ахеяни тисячі лих вчинив », ага. 

«Ахеяни» - всі ці «піндос» і «єврогеї» в своїх Пентагону і Бундесверу, мабуть, побігли вичавлювати спіднє і міняти памперси. І в жаху від сказаного не звернули уваги на факт, який мав місце бути за кілька годин до чергового кремлівського камлання лютою міддю про щит, «благородно з'їдений іржею, старий». А може і звернули, так увазі не подають, хихикаючи відвернувшись, русофоби такі. 

Йдеться якраз про аварію японського F-2. Волею випадку сталася в аналогічних умовах, у яких раніше зазнали аварії два російських Су-34. І що за цим послідувало у виконанні «вузькооких», а також гордих власників «Кинжалов» «Сармат» посилених.

ТТХ

Обмовимося відразу - ми не будемо звіряти озброєння японського й російського літаків, кількість двигунів, їх потужність і т.д. Нас цікавить порівняння за надійныстю, що забезпечується сучасністю розробки. 

Отже, F-2. Винищувач-бомбардувальник. Розробку розпочато 21 жовтня 1987 року. Перший політ серійного літака - 12 жовтня 1999 року. Ухвалення на озброєння - 25 вересня 2000 року. Всього вироблено 94, вартість одного - $ 110 млн.

Су-34. Винищувач-бомбардувальник, розробка якого розпочата 19 червня 1986 року. Перший політ серійного - 12 жовтня 2006, прийняття на озброєння - 20 березня 2014 року, всього побудовано 118. Так, розпочато на рік раніше, зданий на 14 років пізніше, тому, напевно, у відкритих джерелах вартість і не вказана - щоб не засмучувати слухачів лекцій про «Циркони - Посейдо-ни». Але про це нехай болить голова у російського платника податків, для нас головне, що ми звіряємо НЕ реактивний джет і «кукурузник», а два рівноцінних апарати.

Рятувальні операції

Вертоліт U-125A Повітряних сил самооборони Японії (Air Self-Defense Force, ASDF) підняв катапультованих у 35 км від берега пілотів в 10:12 ранку - це дані  ASDF. Екіпаж послав SOS в 9:18, через 2:00 хвилини зник з екранів радарів. Пошукові бригади злетіли о 9:30, о 10:06 U-125A виявили два особистих рятувальні плоти з пілотами. Усе. 

Су-34, зачепивши під час польоту один одного крилами, впали в море в 35 км від берега в Сахалінській області (тут і далі - посилання не на якихось «піндосів», а виключно на російські джерела). За даними МО РФ, це сталося 18 січня о 08:07 за Москвою (переводити час в Далекосхідний або київський час немає сенсу - нас цікавить абстрактний час рятувальної операції). 

На пошуки катапультованих пілотів кинулися траулери «Шанс-106», «Електрон», «Неон», «Голова Ганслеп», «Флагман» і морозильний траулер «Катерина» (повторюємо, ми не знущаємося, ми цитуємо ЗМІ РФ). Пізніше до рибалок приєдналося аварійно-рятувальне судно «Рятувальник забірників». «За даними місцевих екстрених служб, ввечері (виділено нами - Lenta.UA), на початку дев'ятої за московським часом на борт «Електрону» було піднято рятувальний пліт, пов'язане фалом тіло пілота в льотному шоломі, гідротермокостюмі й з пристебнутим парашутом, - писала «Газета.Ру». - Після цього рибалки з «Електрону» підняли ще одне тіло на плоту, обплутане парашутом і стропами ... Тіла військових з траулера забрав вертоліт Мі-8 Міноборони ». 

«Пізніше «Шанс-106» знайшов в акваторії сумку, команда « Неон» виявила два фрагменти літака, а моряки з «Електрону»- ще один помаранчевий пліт, але порожній, - продовжує газета. - До цього часу в район аварії вже прибув загін бойових кораблів ВМФ». Як вже говорилося вище, лише один катапультований, штурман, був піднятий живим, пошук четвертого пілота «був визнаний недоцільним». Ось такі вони, «рятувальники забірників», мордою б вас так об бетонну огорожу.

Російський розбір польотів

А тепер надамо слово російським виданням, які по гарячих слідах влаштували розбір польотів із залученням експертів. Але спершу треба відзначити: всі ці блаженні свої розумні висновки насичили маренням про «немає в світі аналогів російській техніці»: «Су-34 оснащений однією з кращих у світі систем катапультування, а у кожного пілота є автоматична аварійна радіостанція». «Що ж ви їх тоді ховаєте?» - не знайшлося кому запитати. 

«Якщо вірити (складно) Мінобороні, то відразу після надходження інформації про подію на пошуки льотчиків вилетіли літак Ан-12 і два вертольоти Мі-8 пошуково-рятувальних сил, - пише «Військове огляд» РФ. - Однак рятував льотчика і піднімав тіла інших звичайний траулер, який знаходився в тому районі. Виникає питання: чому? З літаком зрозуміло, що з вертольотами? А з вертольотами все просто. Їм нічим було піднімати на борт. Лебідка, звичайна, Карл, лебідка, яка може опустити із завислого гелікоптера підготовлену людину, здатного вихопити з води потерпілого і підняти нагору, в Мі-8 відсутня». 

Карл? Причому тут, судячи з імені, явний «гейропеєць»? А у Володі питати не пробували, коли він знову почне токувати про «калібри» - «Буревісни»? До речі, чому так довго шукали, - 12 годин, - якщо у пілотів були «кращі в світі» радіостанції «Комар», що посилають (ну, які повинні посилати) сигнал рятувальникам про місце приземлення катапультованих через супутник автоматично? Як могло так статися, що вони не спрацювали відразу в чотирьох льотчиків? 

Льотчик-інструктор, майор ВКС РФ запасу Андрій Краснопьоров говорить, що радіостанції і батарейки регулярно перевіряє начальник парашутно-десантної служби, а тому неспрацьовування не повинно відбуватися. «Малоймовірно, що він обов'язки свої не виконує. Є спеціальний регламент щодо обслуговування цих станцій. Маяк повинен спрацьовувати завжди», - заявляє він. 

Зам головного редактора спеціалізованого журналу «Арсенал Вітчизни» Дмитро Дрозденко також зазначає, що радіостанція і акумулятор дуже сильно захищені: «Їх молотком не розіб'єш». Це аргумент, так. Правда, корпус радіостанції, що не має аналогів в світі за міцністю, викидається на фалі, а ось тут може бути що завгодно - вона може відірватися, відстебнутися, каже Дрозденко. Ну да, ну да, і так чотири рази поспіль. 

Скриньку відкриває Попов: цей довбаний «Комар» був розроблений ще в 1959 році. «Звичайно, ця радіостанція стара. Крім того, коли я служив, їх ще й не вистачало », - зізнається він, додавши, що заміну їй давно розробляють, є багато напрацювань, однак до прийняття на озброєння ніяк не доходить. «Калібри», говорите? Дев'ять махів на «Посейдоні» з «Кинджалом» в дупі. 

... «Ці умови проривного розвитку неможливо перевести в цифри і показники, але саме вони - консолідація суспільства, залучення громадян у справи країни, загальна впевненість у наших силах - є визначальними для досягнення успіхів. І цього успіху ми обов'язково доб'ємося. Дякую вам за увагу », - так завершував своє щорічне послання до Федеральних зборів Путін В.В. «Звучить Гімн Російської Федерації», - вказує після цитати сайт президента РФ. 

Сонату для фортепіано № 2 сі-бемоль мінор, опус 35 Фредеріка Шопена поставте.

Василь Хайруллін. Lenta.UA

(Фото kprf-kchr.ru)

Читайте також:

Читайте також: Путін анонсував Карибську кризу-2 й одразу ж відмовився від неї