За "поребриком"31 березня

Як Кремль втручається у вибори, використовуючи війну: операція «Додон»

02:40 10 бер 2019.  1324Читайте на: УКРРУС

Історія двох заручників, котрих після 40 місяців полону розміняли на пару проросійських мандатів в парламенті країни, яку тягнуть в «руський мір».

7 березня в Кишинів, на батьківщину, після 3,5 років в полоні у афганських талібів повернулися вертолітники Міхай Кріхан (Mihai Crihan) і Ліонель Буруяне (Lionel Buruiană), повідомила прес-служба Міністерства закордонних справ і європейської інтеграції (МЗСЄІ) Молдови. Причому, звільнені вони були ще 9 лютого. Але навіть афганське агентство Pajhwok, якому сам Аллах наказав спиратися на ексклюзивний інсайд, повідомляючи про це, посилалося на... президента Молдови Ігоря Додона.

А колишні заручники були доставлені в Москву, де і утримувалися місяць, їх там ретельно оберігали від співробітників МЗСЄІ, активно експлуатуючи у ЗМІ РФ і щосили розкручуючи пропагандою Кремля.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Вибори

Загальновідомо, що в Кишиневі - конфлікт відверто проросійського Додона і прозахідного вищого законодавчого органу, це при тому, що країна - парламентська республіка. Додона обрали в 2016-у, на перших в незалежній Молдові прямих виборах (до цього президента обирав парламент). Парламентські вибори в Молдові були призначені на 24 лютого теж по-новому, по змішаній системі замість традиційної пропорційної.

фото gazeta.ru

У ворожому до Додона й Кремля парламенті з 2014-го головувала Демпартія (42 мандати з 101) із союзниками, соціалісти Додона мали 24 мандати. Москва точила зуби на лідера демократів Володимира Плахотнюка давно. Це ж не жарти, коли Додона п'ять разів тимчасово позбавляли президентських повноважень і укази, які він не хотів підписувати, узаконював спікер; не жарт також, що 9 травня Додон їхав на уклін до Путіна, а ЗС Молдови брали участь в параді на Хрещатику з нагоди Дня незалежності України.

У 2017 році Плахотнюк був заочно заарештований Басманним судом Москви у справі про «замах на вбивство». Не допомогло. За кілька днів до 24 лютого в РФ проти нього порушено кримінальну справу у «підозрі в причетності до організації незаконного виведення з Росії більше 37 млрд. рублів в 2013-2014 рр.» До того ж у Кремля була ще пара тузів в рукаві, котрі врешті-решт опинилися пішаками в чужій грі.

Пілоти

Затримання в Москві Міхая Кріхана та Ліонеля Буруяне навіть російська преса називала «передвиборчим полоном». З листопада 2015-го вони сиділи в талібському зіндані, і ні авіакомпанія-роботодавець, ні рідна країна, ні фрахтівники компанії - ніхто не зміг їх витягти. Аж раптом, за місяць до виборів, на сцені з'являється Додон, який створює сенсацію: я, Додон, звернувся до Росії, Росія врятувала наших громадян. «Друг пізнається в біді, - так і заявив він. - Без допомоги наших друзів з Росії звільнення молдовських пілотів з полону було б неможливим».

фото msk.kp.ru

Сенсацію підхоплює преса РФ, всіляко випинаючи Додона, який, в свою чергу, дякує за звільнення співвітчизників синові генпрокурора РФ Ігорю Чайці, відомого тим, що, спробувавши себе в політиці (в 26 років був радником губернатора Московської області з питань туризму і спорту - див. фото), пішов в експортний, агро- і будбізнес; нині, зокрема, його ТОВ «ПБК» - туроператор і забудовник в окупованому Криму.

Природно, в Москву відразу прилітає делегація на чолі з генеральним секретарем (друга посаду після міністра) МЗСЄІ Міхаєм Кепеціне (Mihai Căpăţînă). Але потрапити до врятованих не може. Хоча в цей самий час до колишніх в'язнів в лікарню безперешкодно проникають журналісти, а НТВ моментально випускає сюжет, в якому пілоти дякують Додону і Росії.

Сигнал НТВ - це важливо - на Молдову транслює компанія Exclusiv Media Корнеліу Фуркуліце, дуже близького до Додона бізнесмена. (Обмовимося відразу: немає і не може бути ніяких претензій до пілотів, які втратили свого командира Олега Грозу, які провели 40 місяців в ямі, отримуючи в день по півхлібини і склянці води, яким після звільнення була потрібна серйозна медична і психологічна допомога).

Слідами, залишеними ЗМІ РФ, молдавани і знаходять своїх. «Після тижня марних офіційних запитів до російської влади про місце знаходження та стан здоров'я молдовських громадян Ліонеля Буруяне і Міхая Кріхана, молдовська делегація своїми власними зусиллями визначила їх перебування», - йдеться в офіційній заяві МЗСЄІ від 16 лютого. У документі наголошується, що, тим не менш, охорона (?) поставила умови, які «суперечать міжнародним законам і здоровому глузду», обмеживши побачення 10 хвилинами (!), вилучивши у дипломатів МЗСЄІ і посольства Молдови в РФ телефони і взагалі всі електронні пристрої, чого не спостерігалося під час безперешкодного пропуску до пілотів російських журналістів.

«Мене постійно тримали в курсі переговорів, наші держструктури (не буду називати поіменно), доклали максимум зусиль, щоб звільнити наших громадян. І ось після всіх переговорів нам вдалося їх звільнити. Вони повинні були повернутися додому чотири місяці тому. Але, на жаль, в останній момент втрутився президент Додон, і наших льотчиків відвезли в Москву. Тепер він тримає їх як передвиборних заручників, щоб скористатися їх звільненням для підвищення рейтингу, - заявив на своїй сторінці в Фейсбук спікер парламенту і заступник голови Демпартії Андріан Канду (Andrian Candu). - Це можна розцінити як злочин проти громадян Молдови».

«Уряд США»

На виборах 24 лютого в бюлетенях не було графи «Додон», але волаючи «Додон врятував полонених!» пропагандисти РФ і корисні ідіоти Кремля в Молдові працювали на рейтинг його Партії соціалістів. І це ще півсправи. З цієї історії Кремль вичавив максимум, щоб гранично дискредитувати політичних опонентів Додона, котрі обстоюють західний вектор.

«Вертоліт був збитий, вони працювали за контрактом з американським урядом. Командир екіпажу був розстріляний на місці, а їх взяли в заручники для того, щоб спробувати обміняти на своїх полонених, які перебували у американців», - оголосив Додон після порятунку вчорашніх бранців.

«Зараз ми вільні, дякуємо всім тим, хто був задіяний в нашому спасінні: президенту Додону, владі Росії, пану Чайці. Без цих людей нас би тут зараз не було. Тому що навіть американська сторона стільки років не могла нам допомогти, таліби сказали, що американці припинили переговори. Вони відреклися від нас, кинули нас на погибель», - сказали в інтерв'ю НТВ колишні полонені (ми домовилися: до них - жодних питань).

фото vedomosti.md

«Вертоліт працював на уряд США, розповів на прес-конференції Олександр Загребельний, директор компанії «Valan international cargo charter», яка уклала договір з компанією «Aircraft Charter Solutions» на користь «MAG DS Corporation», - писали в листопаді 2015-го, одразу після інциденту в Афгані «Молдовські Відомості». - Загребельний стверджує, що за замовленням Держдепартаменту США вертоліт займався цивільними перевезеннями, при цьому на його борту чомусь знаходилося 18 співробітників служби безпеки Афганістану».

Sfânta Fecioară Maria! Вже і Держдеп ...

Уряд США

Виникає питання: навіщо уряду США (тим більше міністерству закордонних справ, яким, по суті, є Держдеп) наймати лівими шляхами молдовських пілотів на старих російських вертольотах? Відповідь отримуємо з Defense News: нема потреби. Уряд США абсолютно відкрито купував у «Рособоронекспорту» точно такі ж, тільки нові, Мі-17 та забезпечував ними афганську армію, виходячи з простого розрахунку практичних янкі: 1) в Афганістані залишилося багато пілотів, навчених літати на радянських машинах; б) американські апарати дорожчі і складніші в управлінні. Тому Пентагон підписав кілька контрактів з «Рособоронекспортом» на закупівлю аж 73-х Мі-17. Але це було до 2014 року.

Після дій Росії в Сирії і війни в Україні проти такої схеми виступили два сенатори - ветеран В'єтнаму Річард Блюменталь (Richard Blumenthal) і ветеран Іраку Джоні Ернст (Joni Ernst, командувала ротою, між іншим). Вони відстояли в законі про оборонну політику на 2015 рік розірвання вертолітних контрактів з країною-агресором. В результаті США не докупили з замовленої партії 15 шт. Мі-17 і з 2017 року почали постачати афганській армії свої «Сікорські» UH-60A Black Hawk («А» - перша серійна модифікація - найдешевша і проста) і переучувати літати на них афганців.

Пілот Мі-17 афганських ВПС перед першим вильотом на Black Hawk. Кандагар. Фото Defense News

За даними Defense News, минулого року в афганській армії з числа куплених Дядечком Семом Мі-17 значилося 47, з яких 24 були в ремонті. Американці планують скоротити їх кількість до 20 в поточному році, до 18 - в 2021-у і до 12 - до кінця 2022. Замість них Пентагон вже закупив 53 «Чорних яструба», а всього планує надати Афганістану 159 таких вертольотів.

Афганістан. 24.11.2015

«Пілот Олег Гроза, 55 роки, помер від чотирьох пострілів в груди. Він був поранений, коли вертоліт потрапив під обстріл талібів з землі», - повідомляло афганське агентство Pajhwok. На цей раз місцеве джерело дало ексклюзив: вертоліт з 18 солдатами урядових військ і трьома членами екіпажу летів з Мазарі-Шаріфа, провінція Балх, в провінцію Фарьяб, в контрольований талібами регіон Паштункот (Pashtunkot).

«Після падіння машини троє військовослужбовців Афганської національної армії, які чинили опір, були вбиті талібами, - інформувало агентство. - Прес-секретар губернатора Фарьябу Ахмад Джавед Байдар (Ahmad Javed Baidar) сказав Pajhwok, що 12 афганських солдатів і іноземні пілоти все ще знаходяться під вартою талібів, а заручники живі. Він сказав, що таліби передали три тіла афганських солдатів і одне тіло іноземця, ймовірно пілота з Молдови, Міжнародному комітету Червоного Хреста. Представник талібів Карі Юсаф Ахмаді (Qari Yousaf Ahmadi) запевнив, що пілота вбили не після захоплення полонених - він загинув під час аварії, а вони доставили його тіло в місію Червоного Хреста».

Таліби оприлюднили фото полонених афганців. Twitter

«За словами міністра внутрішніх справ Молдови Олега Балана, вертоліт належав приватній молдовській компанії, якою управляли два молдовських пілота і бортінженер в рамках миротворчої місії ООН. Афганська армія зафрахтувала вертоліт. Молдова не має дипломатичного представництва в Афганістані і звернулася за допомогою до США і ООН», - в день інциденту, 24 листопада, повідомляла Deutsche Welle, узагальнюючи інформацію Agence France-Presse, Associated Press і Reuters.

Навіть зараз, інформуючи вже про прибуття пілотів в Кишинів, бухарестський власкор китайського агентства Сіньхуа (з історії «Росія врятувала полонених» й справді вдалося роздмухати світову сенсацію) писав: «У той час (24.11.2015 - Lenta.UA) компанія заявила, що літак виконує місію Організації Об'єднаних Націй».

Хоча ООН згадували не всі. «24 листопада молдовський вертоліт, замовлений урядом Сполучених Штатів (виділено нами - Lenta.UA ), був обстріляний в афганській провінції Фарьяб, контрольованій талібами. Після подачі сигналу SOS вертоліт здійснив аварійну посадку», - стверджувало російське інформагентство ТАСС 7 грудня 2015-го.

Так ООН чи Америка? Оскільки для з'ясування знадобиться окреме розслідування, - а ми, нагадаємо, займаємося лише спецоперацією Кремля, - зупинимося на другий, пам'ятаючи, однак: не все, що з США - «уряд США».

Авіакомпанія

Valan international cargo charter створена в 90-х. Її флот на сьогоднішній день, згідно офіційного сайту, - 2 літаки АН-26-100 і 8 вертольотів МІ-8 МТВ-1, з яких лише один АН і три МІ є власністю компанії, інші взяті в лізинг. Послуги: перевезення вантажів, пасажирів, медична та надзвичайна евакуація, пожежогасіння й «інші спеціальні роботи».

У себе на сайті Valan ICC запевняє, що МІ-17-1В реєстраційний номер ER-MGM прибув в Афган 30.10.2015 і базувався в Мазарі-Шаріфі, а «працював за договором про надання авіаційних послуг з компанією Aircraft Charter Solutions (ОАЕ) для контрактора Уряду США, компанії MAG DS Corp.»

По-перше, пошук у відкритих джерелах не виявив наявності компанії Aircraft Charter Solutions в Еміратах, зате вказав на таку в США. Заснована в 1993-у як чартерна авіакомпанія «повітряних таксі», базується в Мідлберзі (Вірджинія) з населенням менше 1 тис. чол., власник і керівник - такий собі Кірк Мюллер (Kirk Mueller). Компанія володіє одним «Бічкрафтом»-200 (В200 King Air компанії Hawker Beechcraft розробки 1960-х) і двома 1900 Beechliner (початок 1980-х). Авжеж, і ще одним «MІ-8-MTV».

«Зовсім недавно у нас була дуже значна операція в Афганістані, яка налічувала до 13 бортів», - звітує Aircraft CS в розділі «Наші операції».

По-друге, сайт «контрактора Уряду США» MAG DS Corp. зараз заблокований, лише Bloomberg інформує: так, значиться за якимось Джозефом Флюетом-третім (Joseph E. Fluet III) така компанія в Вудбріджі (50 тис. населення) у Вірджинії. Вона заснована в 2009-у і пропонує «спеціалізовані авіаційні послуги в галузі нестандартних операцій».

Тож саме час повернутися з Вірджинії в Кишинів.

Valan ICC довгі роки дійсно співпрацювала з ООН. Вона з 1998-го по грудень 2014-го мала «афганський» контракт зі SkyLink Aviation Inc. - солідною канадською міжнародною авіакорпорацією, що займається забезпеченням вертолітних перевезень гуманітарних вантажів за програмами ООН.

Вона, Valan ICC, навіть модернізувала вертольоти МІ-8-МТВ установкою системи HTAWS (EGPWS) з метою виконання вимог ООН. Але контракт закінчився. І компанія, яка експлуатувала виключно МІ-8МТВ з «поліпшеними характеристиками вантажопідйомності в умовах гірської місцевості і високих температур», - те, що потрібно для гуманітарних місій в Афгані, - раптом бере МІ-17-1В - модифікацію, «спеціально обладнану для військових перевезень» (борт ER-MGM був 2007-го року випуску, в 2014-му пройшов капремонт в Росії, наліт - 5 тис. год.).

І підписує контракт з якоюсь каламутною американською фірмою, яка діє від імені ще однієї такої ж, і посилає своїх пілотів возити афганських урядових військових в район, контрольований талібами.

Для повноти картини ще два факти, що характеризують компанію. 14 жовтня 2017 р. при заході на посадку не дотягнув 600 м до смуги аеропорту Абіджана (Кот-д-Івуар) і впав на узбережжі Aн-26-100 рег. №ER-AVB компанії Valan ICC, який перевозив вантаж для французької армії. Загинули 4 з 6 членів молдовського екіпажу. Власник звинуватив погоду, але взагалі-то літак випущений на київському «Авіанті» ще в 1975 році.

фото avherald.com

2 вересня 2018 року вертоліт MІ-8-МТВ бортовий №ER-MHR компанії Vаlan ICC впав відразу після зльоту з військової авіабази в Мазарі-Шаріфі. На цей раз його пілотував український екіпаж з трьох осіб, двоє з яких загинули, так само як і 10 з 11-и афганців, що знаходилися на борту.

Так хто винен: «американський уряд» чи компанія, власником, засновником і керівником якої є Олександр Загребельний, комерційним директором - Євген Загребельний, акціонерами (окрім перерахованих) - Ігор Загребельний і Сергій Загребельний?

Результат «Додона»

Отже, сухий залишок: приватна молдовська компанія послала в незрозуміле відрядження на війну цивільних пілотів виконувати бойову операцію в зоні, контрольованій «Талібаном», уклавши контракт з приватними американськими компаніями. (Звинувачення, що вона намагалася при цьому прикриватися «місією ООН» відкидаємо, як 100-відсотково не доведене). У підсумку компанія втратила борт і його командира, два члена екіпажу потрапили в полон, визволити їх вона не змогла.

І виходить, що через стільки часу про в'язнів забули всі, крім рідних і... Кремля. Тому що в Молдові у нього свої інтереси, а в країні - вибори. Що там було насправді, чи дійсно Кишинів уже домовився з талібами про заручників, а ФСБ перехопила ініціативу (ну не Чайка ж молодший! Див. ще раз фото) - не будемо дарма гадати. Генпрокуратура Молдови порушила кримінальну справу, от нехай і розбирається. Зате в наявності факт: проросійський президент Молдови звернувся до Москви, та відгукнулася і тут же врятувала заручників - «Друг пізнається в біді!»

Зараз, коли операція нами препарована, як жаба на лабораторному столі, доречний, здається, лише скепсис - шито ж бо білим, виконання убоге, не працює. Працює, ще й як працює. «Америка послала наших в Афган і кинула помирати в полоні у талібів» - це працює. «Росія прийшла на допомогу - брати, пізнаються в біді» - таке теж працює. Те, що Москва спровокувала придністровській конфлікт, в якому загинуло кілька тисяч, що вона відхопила 11% території Молдови, створивши там маріонетковий анклав, - не працює, як мало було б. Що в Америці можуть бути свої шахраї, об'єкт для тамтешніх правоохоронців, - не доходить (зате: «А ще нас вчать!»). Те, що рідні шахраї, злодії, корупціонери, - лише об'єкт внутрішнього розгляду, а не привід вибрати того, хто схиляється до порятунку батьківщини шляхом договору з Кремлем, - вже як би і не факт. Втім, що говорити про молдовського виборця, досить подивитися на українського, що живе до того ж в умовах війни з Москвою...

...А на парламентських виборах в Молдові Партія соціалістів Додона отримала 35 мандатів - на 11 більше, ніж на минулих. Звичайно, не всі 11 нових багнетів Кремля є заслугою операції «Додон». Проте хоча б два багнети - так точно. Скільки ж подібних операцій стосовно Кишинева було втілено Кремлем, ніхто не знає. Ця, як в Солсбері, в силу незграбності виконання лише ще раз випнула напоказ ординський цинізм щодо чужого життя і людської долі. Двоє людей в талібському зіндані нікого не хвилювали і розглядалися як «консерви»: настав їхній час - відкрили. Й «піпл схавав».

Скількох і, головне, - чим ще нагодують Україну до 31 березня?

Василь Хайруллін. Lenta.UA

(Заставкове фото Pajhwok )

Читайте також:

Найпопулярніше