Влада розповіла, чим дихають жителі столиці

Столичне повітря забруднюють автомобілі і промислові підприємства. Однак ефективні заходи щодо поліпшення ситуації існують, запевняє влада.

Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив голова постійної комісії Київради з питань екологічної політики Костянтин Яловий

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

«Діоксид сірки, діоксид азоту, формальдегід, завислі речовини (крупнодисперсні домішки) - всім цим щодня дихають кияни», - написав Костянтин Яловий. - «Приблизно 70-80% шкідливих викидів дають автомобілі, але свій потужний внесок вносять і промислові підприємства, особливо ТЕЦ. Є локальні, але дуже небезпечні плями на карті Києва, такі як колишній завод «Радикал».

Депутат Київради також написав, як можна поліпшити ситуацію. Для початку Києву потрібна сучасна система моніторингу якості повітря. Навесні цього року до традиційного задимлення додалися негативні ефекти від масових пожеж і пилова буря. Але навіть в оцінках якості повітря владі довелося покладатися на сторонні джерела, тому власної щільної мережі станцій дослідження якості повітря в Києві немає.

Київрада прийняла рішення про створення системи моніторингу якості повітря. Її почнуть розвивати вже в цьому році. Запрацює 27 стаціонарних постів і пересувна станція, яку можна наблизити до джерела викидів, щоб здійснити забір проб. Дані планують оприлюднити на міському порталі, щоб всі жителі могли бачити реальну картину якості повітря.

«Але це тільки перший крок. Уряд прийняв постанову, згідно з яким Управління екології та природних ресурсів КМДА взяла на себе функцію органу управління якістю атмосферного повітря. При ньому створено комісію, куди входять представники Госпродпотребслужби, ГСЧС, Держагентства з управління зоною відчуження, Київенерго і Київводоканалу. Її перша задача - розробити план заходів щодо поліпшення якості повітря в столиці, який потім затвердить Міністерство захисту навколишнього середовища. Сподіваюся, цей документ до вересня буде готовий », - зазначив Костянтин Яловий.

«Щодо головного джерела - автотранспорту - потрібно діяти системно і послідовно. Наближати інфраструктуру до місця проживання киян, щоб не виникало необхідності зайвий раз сідати за кермо. Давати в усьому пріоритет пішоходам і велосипедистам, створюючи для них зручний простір. І, нарешті, слід популяризувати екологічно безпечний електротранспорт. Тут важлива синергія зусиль держави і міста. З боку першого - субсидії, податкові пільги, гранти », - пояснив Костянтин Яловий.

Також в Києві почнеться будівництво комплексу з переробки органічних відходів.

«Він дасть відразу дві переваги: запобігання спалювання листя і виробництво біогазу, який можна перетворювати в електричну, теплову енергію або використовувати як паливо для авто. Що стосується ТЕЦ, то особливо багато скарг на Дарницьку ТЕЦ-4. Вона єдина в Києві працює на вугіллі і це призводить до колосального забруднення повітря. Тут немає іншого виходу як реконструювати підприємство та перевести його на інші джерела енергії », - зазначив Костянтин Яловий.