Винахідливі чиновники, які випробували десятиліттями раніше такий прийом щодо нерухомості, вирішили перенести його на сферу послуг.
В уряді РФ підготовлений законопроект, який може дозволити повітряним, залізничним, морським і річковим перевізникам не повертати пасажирам гроші за квитки в умовах пандемії, пише "Комерсант".
Компанії отримають право перевести еквівалент коштів на особистий рахунок пасажира, з тим щоб він витратив їх на новий квиток, або видати ваучер на майбутню поїздку.
Особливий формат може бути встановлений за рішенням уряду в разі введення режиму підвищеної готовності або НС, розповіли джерела газети в галузі. За їхніми даними, підготовкою документа займалося Мінекономіки, його розглянула комісія з підвищення стійкості економіки на чолі з т.в.о. прем'єр-міністра Андрієм Білоусовим, а також комісія з законопроектної діяльності. Держдума може розглянути законопроект вже в травні.
Причиною підготовки законопроекту стала критична ситуація, в якій опинилися перевізники через карантинні заходи. Зокрема, в авіації пасажиропотік впав на 80% в порівнянні з аналогічним періодом 2019 року, пропорційно знизилася і виручка. При цьому постійні витрати компаній - виплата зарплати, оренда літаків і так далі - залишаються майже незмінними, в зв'язку з чим компанії різко підняли ціни на квитки.
Офіційний представник "Аерофлоту" Михайло Дьомін назвав ініціативу щодо введення ваучерів життєво важливою для галузі: обсяг повернень в авіації може досягати близько 70 млрд руб., 40 млрд руб. з них припадають на "Аерофлот". У нинішній ситуації компанії не здатні повернути ці гроші, що може призвести їх до банкрутства.
Проблеми повернення квитків актуальні і для залізничного транспорту. ВАТ "РЖД" вже дозволило пасажирам повернути понад 3,5 млн раніше придбаних квитків на 8 млрд руб. Попит на залізничні перевезення далекого прямування скоротився більш ніж на 70%. У критичній ситуації опинилися і річкові круїзні компанії, які продавали квитки на поточний сезон ще з літа 2019 року. У нинішній ситуації операційні надходження скоротилися майже до нуля, так як пасажири не замовляють тури через ситуацію з коронавірусом. На початку квітня Російська палата судноплавства оцінювала можливі втрати від зупинки круїзної навігації в 15 млрд руб.
Експерти по-різному оцінюють легалізацію ваучерів. Виконавчий директор агентства "Авіапорт" Олег Пантелєєв відзначає, що це необхідний захід, хоча й трохи запізнілий. Однак глава Союзу пасажирів Кирило Янков вважає, що, якщо рейс скасовано і компанія не несла змінних витрат на перевезення, мови про ваучери йти не повинно, а введення їх заднім числом замість повернення грошей за скасовані рейси неможливе. У той же час експерт вважає правильним ввести ваучери за відмову пасажирів летіти скасованими рейсами через коронавірус.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
Читайте також: Європейським авіакомпаніям можуть дозволити не повертати пасажирам гроші в строк
Фото: NEWSru.com
Ірина КостюченкоНовини
Начальник ОВА розповів про ситуацію на Черкащині після нічної атаки
17:25 21 вер 2024.
Чи чекати на теплу зиму в Україні, пояснили в Укргідрометцентрі
16:50 21 вер 2024.
КМДА поінформувала про рівень забруднення повітря на 21 вересня в Києві
15:50 21 вер 2024.
Залужний повідомив про загибель свого колишнього радника
15:20 21 вер 2024.
Про атаки ворога на енергооб’єкти за минулу добу повідомили у Міненерго
14:50 21 вер 2024.
У яких людей знижено ризик інфаркту та інсульту, з’ясували вчені
14:20 21 вер 2024.
Зеленський викрив брехню ЗМІ про цифру втрат українських бійців
13:50 21 вер 2024.
Початкове вогнище COVID-19 знайшли вчені
13:15 21 вер 2024.