У Бейруті вибухнуло судно, яке прямувало з Грузії в Мозамбік

Головний редактор "Морського бюлетеня", відомий експерт з питань судноплавства Михайло Войтенко пише, що вантаж з аміачною селітрою опинився у Бейруті в жовтні 2013 року, після того, як в порту було затримано судно Rhosus. (За даними Stable Seas, 23 вересня 2013 року.) 

За словами Войтенка, він розбирався в цій історії в липні 2014 року на прохання одного з російських видань, редакція якого отримала лист від капітана судна. 
В "Морському бюлетені" зазначено, що вантажне судно Rhosus (IMO 8630344, DWT 3226, побудовано в 1986 році, прапор Молдови) з незрозумілих причин опинилося в Бейруті, хоча слідувало в інший порт (Войтенко пише, що причиною могли бути як технічна несправність судна, так і якісь проблеми з доставкою вантажу). Судно було затримано після "виявлення ряду недоліків". На його борту на той момент знаходилися чотири члени екіпажу (один росіянин і троє українців). 

За відомостями Войтенка, судно Rhosus належало громадянину Росії Ігорю Гречушкіну, що проживає на Кіпрі. Але ні власник судна, ні власник вантажу, за станом на липень 2014-го, не висували на них своїх прав. 

Судячи за даними, опублікованими на сайтах Stable Seas і Fleetmon, постачальником вантажу була компанія Rustavi Azot. Судно Rhosus виходило з порту Батумі (Грузія) в порт Бейра (Мозамбік). 

Ліванський телеканал LBC з посиланням на Вищу раду оборони Лівану підтверджує, що всі 2750 тонн нітрату амонію, що містилися на складі в порту Бейрута, були конфісковані в 2014 році після того, як цей вантаж був вилучений з судна Rhosus, що слідував в Африку. Відповідно до цього джерела, весь нітрат амонію був конфіскований за рішенням суду і до особливого розпорядження розміщений в ангарі причалу №12 бейрутського порту. 

Судячи з даних Stable Seas і ліванських ЗМІ, процес переміщення нітрату амонію з судна Rhosus в ангар 12-го причалу був довгим, він зайняв більше року (з липня 2014 по жовтень 2015 року).

Телеканал "Аль-Джазіра" зазначає, що протягом чотирьох років митна служба бейрутського порту не менше п'яти разів (5 грудня 2014 6 травня 2015, 20 травня 2016, 13 жовтня 2016 і 27 жовтня 2017) запитувала судова влада Лівану про те, що робити з небезпечним вантажем. Зазначалося, що нітрат амонію зберігається в невідповідних умовах (в тому числі, вказувалося на жаркий клімат).

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Розглядалися три варіанти: реекспортувати аміачну селітру, передати її ліванській армії або продати приватній ліванської компанії з виробництва вибухових речовин. Але, судячи з усього, рішення так і не було прийнято. 

Деякий час тому було виявлено, що одні з дверей ангара не замкнені. Адміністрація порту Бейрута посилила охорону ангара і доручила провести роботи для забезпечення збереження вмісту ангара. За версією Вищої ради оборони Лівану, під час процесу зварювання металевих дверей іскри потрапили на складі феєрверки, що зберігалися на складі, загоряння яких згодом призвело до детонації кількох тисяч тонн нітрату амонію. При цьому наголошується, що вибух 2750 тонн нітрату амонію еквівалентний вибуху 1800 тонн тротилу. 

У результаті вибуху в Бейруті 4 серпня заподіяно величезної шкоди всьому бейрутському порту, зокрема знищена пшениця, яка зберігалася у бункерах.

На сайті "Аль-Джазіри" зазначається, що з порту за останні десятиліття викрадено величезну кількість різних вантажів. 

Російський сайт "Медіазона" пише, що власник судна Rhosus, що проживає на Кіпрі, уродженець Хабаровська Ігор Гречушкін, за словами моряків, "фактично кинув судно" - юристи кредиторів отримали три ордери на арешт цього судна.

"Спочатку на борту судна було вісім українських моряків, - говорила виконавчий директор одеського фонду допомоги морякам" Ассоль "Наталія Кламм. - Після того, як моряки з нашою допомогою звернулися до українського консулу, п'ятеро наших співвітчизників змогли повернутися додому. Для підтримки життєдіяльності судна на борту залишилися четверо членів екіпажу: троє українців і один росіянин".

Довгий час, що залишився членам екіпажу довелося просити про допомогу; повернулися з Лівану вони тільки через рік.

"Через ризики, пов'язані із зберіганням аміачної селітри на борту судна, керівництво порту перемістило вантаж в один зі складів на березі, - відзначали в журналі Arrest News юристи, які займалися справою Rhosus. - Судно і його вантаж залишаються в порту в очікуванні продажу і / або утилізації". 

4 серпня близько 18:00 у порту Бейрута пролунав потужний вибух. За даними уряду Лівану, вибухнули близько 2750 тонн аміачної селітри (нітрату амонію), які зберігалися на складі в порту протягом шести років. 

МОЗ Лівану в ніч на 5 серпня повідомив про 78 загиблих і понад 4000 поранених. Генеральний секретар ливанського товариства Червоного Хреста Жорж Катана в ефірі телеканалу LBC заявив, що число загиблих в результаті потужного вибуху, який стався напередодні в порту Бейрута, може досягати 100 осіб. За його даними, більше 4000 отримали поранення. Катана зазначив, що стан багатьох поранених важкий. Ці відомості не остаточні. 

Вибух призвів до відключення електрики в Бейруті, що призвело до знеструмлення лікарень.

Губернатор Бейрута Маруан Аббуд в прямому ефірі заявив: "Це Хіросіма". Він оцінив збитки від вибуху в порту в суму від трьох до п'яти мільярдів доларів. 

Глава уряду Лівану Хасан Діабі оголосив триденний траур. Президент країни Мішель Аун попросив уряд зібратися на екстрене засідання, щоб оголосити про введення в країні надзвичайного стану на два тижні.

Читайте також: Доля українського судна з Маріуполя в Бейруті залишається невідомою, - ММП

Фото: newsru.co.il