В Украину по новому маршруту прибыл первый контейнерный поезд из Китая

В Украину прибыл первый контейнерный поезд по новому маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь-Украина, который доставил 41 контейнер с холодильным оборудованием. Проводится работа по периодичности курсирования поезда и разработки электронной площадки для заказа и оплаты услуги перевозки, сообщили в пресс-службе АО "Укрзализныця" (УЗ).

"На станцию "Киев-Лиски" прибыл первый контейнерный поезд по новому маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь-Украина. В составе поезда 41 контейнер с холодильным оборудованием", – говорится в сообщении, обнародованном пресс-службой УЗ в четверг утром.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Поезд в пути находился 19 суток. По информации УЗ ведется работа по периодичности курсирования поезда раз в неделю. "При наличии достаточного груза, частота курсирования будет увеличена и отправления будут происходить по четкому графику", – подчеркнули в пресс-службе.

Отмечается, что работа над загруженностью маршрута продолжается, "особенно в направлении получения дотаций из Китая для груза, чтобы условия перевозки груза были экономически привлекательными для перевозчиков".

Кроме того, в УЗ разрабатывают онлайн сервис с целью возможности заказа клиентами контейнерного место в поезде и оплаты услуги онлайн по аналогии приобретения билетов на пассажирские поезда.

В УЗ напомнили, что прямые контейнерные поезда из Китая в Украину по территории четырех стран начали курсировать с 8 июня 2020 года. За это время прибыло уже 13 поездов.

Контейнерные перевозки составляют 2,3% в общих объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом Украины. Сейчас по территории Украины на регулярной основе курсирует 36 контейнерных поездов, организованных УЗ.

Напомним, 4 января 2017 года было реализовано сообщение между городом Иу в провинции Чжэцзян на востоке Китая и Лондоном. Поезд преодолевает свыше 12 тыс. км за 18 суток, следуя через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Германию, Бельгию и Францию. Оператором является компания Yiwu Timex Industrial Investment Co., которая уже больше года осуществляет прямые грузоперевозки по железной дороге между Китаем и Испанией.  

Китай намерен расширить сеть железных дорог до 150 тыс. км к 2020 году, включая 30 тыс. км высокоскоростных дорог. План означает увеличение длины железнодорожной сети по сравнению с 2015 годом на 24%, высокоскоростной сети — на 58%. 

В последние годы Китай значительно расширил свои железнодорожные перевозки в страны Европы в рамках многомиллиардного государственного проекта "Новый шелковый путь". 

Фото: Project Cargo Network