Пловец-любитель обнаружил в Израиле драгоценный мраморный груз с затонувшего 1800-летнего средиземноморского корабля (Фото)

16:46 17 май 2023. 870Читайте на: УКР РУС

Многочисленные редкие мраморные артефакты были найдены на месте 1800-летнего кораблекрушения на мелководье всего в 200 метрах от побережья израильского прибрежного города Бейт-Янай.

Примерно три недели назад во время плавания морской пловец-любитель Гидеон Харрис нырнул примерно на четыре метра и наткнулся на сокровищницу мраморных колонн. Это самый древний морской груз такого рода, когда-либо обнаруженный в Восточном Средиземноморье, относящийся ко временам Римской империи.

Огромный улов включает около 44 тонн мраморных архитектурных произведений римского периода, говорится в заявлении Управления древностей Израиля (IAA).

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Сырье, скорее всего, было из Турции и направлялось в порт на юге Святой Земли; Археологи надеются найти останки корабельного дерева во время раскопок на следующей неделе.

Мраморные блоки, возможно, предназначались для того, чтобы стать частью сложного общественного здания — возможно, храма или театра.

Археолог Израильского управления древностей проверяет куски мрамора возрастом 1800 лет, оставшиеся после кораблекрушения у берегов Бейт-Янаи в центральной части Израиля. Фото: Отдел по предотвращению краж Управления древностей Израиля — Археолог Израильского управления древностей проверяет куски мрамора возрастом 1800 лет, оставшиеся после кораблекрушения у берегов Бейт-Янаи в центральной части Израиля.

IAA считает, что этот потерпевший кораблекрушение груз, обнажившийся во время зимних штормов, сместивших многовековой песок, является старейшим в своем роде, известным в Восточном Средиземноморье.

Торговое судно, вероятно, направлялось в порт вдоль побережья южного Леванта , но в пути столкнулось с проблемами, говорится в заявлении Коби Шарвита, директора отдела подводной археологии IAA.

Первоначальные подводные исследования обнаружили украшенные коринфские капители, дополнительные частично резные капители, а также массивный 6-метровый мраморный архитрав или дверную перемычку в трюме корабля.

«По размерам архитектурных элементов мы можем рассчитать размеры корабля; речь идет о торговом судне, которое могло бы нести груз не менее 200 тонн», — сказал Шарвит.

«Эти изящные предметы характерны для больших, величественных общественных зданий. Даже в римской Кесарии такие архитектурные элементы были сделаны из местного камня, покрытого белой штукатуркой, чтобы они выглядели как мрамор. Здесь речь идет о настоящем мраморе», — поясняет Шарвит.

Шарвит, директор отдела подводной археологии IAA, подтвердил, что на морском дне нет видимых останков корабля. Он заявил, что IAA начнет подводные раскопки со студентами из Университета Род-Айленда на следующей неделе в надежде обнаружить заболоченную древесину из-под массивных мраморных блоков или близлежащую подводную песчаную дюну, которая могла похоронить и сохранить части корабля. .