Моди прибыл на место железнодорожной катастрофы, унесшей жизни более 260 человек в Индии

Прем'єр-міністр Індії Нарендра Моді мав відкрити останній із серії нових високошвидкісних поїздів, що підкреслює розширені інвестиції його уряду в інфраструктуру.

Замість цього він прибув у суботу на місце найсмертоноснішої за останні десятиліття залізничної катастрофи в Індії.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Щонайменше 261 людина загинула і близько 900 отримали поранення в п'ятницю ввечері в результаті того, як офіційні особи в попередньому урядовому звіті назвали "тристоронньою аварією" за участю двох пасажирських поїздів і одного вантажного поїзда в східному штаті Одіша.

Кількість жертв, надзвичайно велика навіть для країни з довгою історією смертельних аварій, знову підняла давні питання про проблеми безпеки в системі, яка перевозить понад вісім мільярдів пасажирів на рік.

Станом на суботу, точна причина катастрофи залишалася нез'ясованою. Щонайменше 17 вагонів двох пасажирських поїздів зійшли з рейок, деякі з них були настільки понівечені в результаті зіткнення, що команди рятувальників з собаками і ріжучим обладнанням все ще працювали над витяганням тіл загиблих. За даними залізничників, загалом у двох пасажирських поїздах перебувало щонайменше 2 200 осіб.

Місце аварії поїзда

Приблизне розташування вагонів поїзда на основі фотографій та відео з місця події. Фото: Супутниковий знімок Airbus. Lazaro Gamio, Yuliya Parshina-Kottas, Karthik Patanjali and Karan Deep Singh

"Це була жахлива картина, тому що потяг їхав на великій швидкості, на повному ходу", - сказав Судханшу Сарангі, начальник пожежної служби Одіші, який прибув на місце події. "Товарний потяг стояв на місці, інші два потяги рухалися".

Пан Моді, який очолював нараду високого рівня перед прибуттям до Одіші для оцінки збитків, пообіцяв "всю можливу допомогу" сім'ям загиблих.

"У цю годину скорботи мої думки з сім'ями загиблих", - написав прем'єр-міністр Моді у Твіттері. "Бажаю постраждалим швидкого одужання".

Уряд штату, в якому проживає близько 45 мільйонів людей, оголосив день жалоби. Десятки поїздів були скасовані. На допомогу були мобілізовані команди армії, ВПС і Національних сил реагування на катастрофи. А люди поблизу місця катастрофи вишикувалися в чергу, щоб здати кров.

Аварія сталася близько 19:00 за місцевим часом у п'ятницю, коли кілька вагонів одного поїзда зійшли з рейок і зіткнулися з другим поїздом в районі Баласора, йдеться в заяві оператора поїзда, Південно-Східної залізниці. Місцеві чиновники заявили, що в кінцевому підсумку в аварію потрапив третій потяг, який перевозив вантаж.

Шашват Гупта, 25-річний працівник сфери інформаційних технологій, який разом із сестрою та її дітьми сів на один із потягів у Колкаті, щоб відвідати батьків у місті Каттек в штаті Одіша, розповів, що їхній вагон перевернувся "під кутом 90 градусів" після раптового ривка.

„Я зміг знайти аварійне вікно, і нам вдалося вибратися з поїзда“, - сказав він. „В інших вагонах я чув крики, плач. Було багато крові“.

Ашвіні Вайшнав, міністр залізниць, заявив журналістам у суботу, що він наказав провести розслідування, щоб визначити причину аварії. "Наша безпосередня увага зосереджена на порятунку і наданні допомоги", - сказав він, перебуваючи на місці катастрофи. "Ми будемо знати більше після розслідування".

П'ятнична аварія стала найсмертоноснішою в країні з часу лобового зіткнення двох потягів у Західній Бенгалії в 1999 році, в результаті якого загинуло близько 285 осіб.

На місці катастрофи пасажирських потягів, що зійшли з рейок у східному індійському штаті Одіша. Фото: Piyal Adhikary/EPA, via Shutterstock

Залізнична система Індії, одна з найбільших у світі, була вперше збудована у 19 столітті британською колоніальною владою. Сьогодні понад 40 000 миль колій - достатньо, щоб обігнути Землю приблизно півтора рази - простягаються капілярами по країні, яка приблизно вдвічі більша за Аляску і простягається від Гімалаїв до тропічних дощових лісів.

Останніми роками безпека пасажирів в Індії опинилася під пильною увагою.

У 2012 році комітет, призначений для перевірки безпеки залізничної мережі, змалював "похмуру картину неадекватної роботи, в основному через погану інфраструктуру і ресурси". Комісія рекомендувала низку невідкладних заходів, серед яких модернізація колій, ремонт мостів, ліквідація переїздів на рівні доріг і заміна старих вагонів на такі, що краще захищають пасажирів у разі аварії.

Глядачі в ролі рятувальників працювали на місці події в суботу. Фото: Piyal Adhikary/EPA, via Shutterstock

З того часу адміністрація Моді витратила десятки мільярдів доларів на оновлення та модернізацію старих поїздів і колій, що призвело до значного підвищення безпеки руху поїздів за останні роки.

На суботу було заплановано, що прем'єр-міністр у режимі відеоконференції відкриє 19-й індійський потяг Vande Bharat Express - нову електричну модель вітчизняного виробництва, оснащену технологією, яка допомагає зменшити ризик зіткнень.

Офіс пана Моді заявив у п'ятницю, що потяг, який курсуватиме між західним містом Мумбаї і південним штатом Гоа, "надасть жителям регіону можливість подорожувати зі швидкістю і комфортом".

Джерело: https://www.nytimes.com/2023/06/03/world/asia/india-train-crash.html

https://twitter.com/UNinIndia/status/1312999046223593472

https://twitter.com/ANI/status/1664812781294551046

Автор – Іванета Микита

Читайте также: В Индии затонуло прогулочное судно с туристами на борту

Читайте также: Неизвестный газ убил 11 человек в Индии