"Англичанка гадит". Арестовала сухогруз хамского пароходства

"Только освободившийся из-под ареста в порту Нидерландов "Кузьма Минин" может надолго стать на якорь в Великобритании", - писала месяц назад Lenta.UA, в материале "Британцы спасли российское судно, нарвавшись на хамство судовладельца", и как в английские воды глядела: снятый спасателями с мели сухогруз арестован. 

"Судно арестовано, арест наложил адмирал. Причиной стали долги судовладельца, но какие именно - это уже коммерческая информация", - сообщил координатор Международной федерации транспортников Сергей Фишов. "Не подтверждаем и не комментируем", - ответили "Интерфаксу" в компании-судовладельце сухогруза - ОАО "Мурманское морское пароходство".

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

"Британские власти проинформировали Посольство о том, что российский сухогруз «Кузьма Минин», ранее задержанный в порту Фалмут ввиду неудовлетворительного технического состояния, по решению суда арестован в качестве меры по обеспечению исполнения долговых обязательств судовладельца перед одним из своих контрагентов, - такое разъяснение выложило на своем официальном сайте посольство РФ в Лондоне. - Соответствующий ордер был вручен капитану. Задолженность не связана с инцидентом, который произошел с судном у берегов Великобритании в декабре 2018 г." 

"Арест означает, что судно не сможет покинуть Великобританию до погашения задолженности, даже если все замечания британских компетентных органов по техническому состоянию самого корабля будут устранены. Команда находится на борту. Посольство поддерживает связь с капитаном и представителями британских властей, которые подходят к ситуации конструктивно. Исходим из того, что урегулирование вопроса лежит в первую очередь в плоскости коммерческих взаимоотношений судовладельца со своими партнерами", - уточняется в информации российского посольства.

Сухогруз водоизмещением шестнадцать тысяч тонн и длиной 180 метров сел на мель в средине декабря прошлого года в бухте Фалмут графства Корнуолл. Местные спасатели в условиях шторма выручили терпящее бедствие судно с восемнадцатью членами экипажа на борту.  

"Минин" был выведен на рейд, поставлен на якорь, осмотрен и подремонтирован - во время посадки на мель он повредил топливный бак. 

Однако первый замгендиректора ОАО «Мурманское морское пароходство» Ильдар Неверов обвинил британский порт в «небезопасных условиях плавания» и пригрозил: ММП намерено "обозначить свою позицию" и, возможно, взыскать убытки.

Взыскал.

И это с учетом того, что, как уже упоминалось, перед появлением у британских берегов "Кузьма Минин" только-только освободился из порта Тернезен в Нидерландах, где был арестован и простоял несколько месяцев опять-таки из-за долгов судовладельца.

Как детализировал сообщивший об очередном аресте "Кузьмы Минина" Сергей Фишов, "я знаю, что адмирал собирался организовать поставку свежих овощей и фруктов на судно, потому что там недостаток свежих продуктов".

По данным российских СМИ, ММП, которое обеспечивает основную долю грузоперевозок под российским флагом в российском секторе Арктики, в прошлом году столкнулось с рядом задержаний и арестов судов в портах разных стран. Возникали проблемы с задолженностью по заработной плате в самом пароходстве: Северо-Западное следственное управление СКР на транспорте даже возбуждало уголовное дело, т.к.  сотрудники пароходства не получили зарплату на общую сумму более 8,7 млн. рублей. 

Кроме того, с заявлениями о банкротстве ММП в Арбитражный суд Мурманской области в разное время обращались ООО "Газпромнефть Марин Бункер" и ООО "Бизнесконсалтсервис" (Санкт-Петербург). В первом случае заявленная задолженность составляла 8,3 млн. рублей, во втором - 2,7 млн. рублей. Впоследствии оба заявления были отозваны.

Всего, рассказал Фишов, за границей в настоящее время находятся девять судов Мурманского морского пароходства. Часть из них арестована.      

(Фото ria.ru)