Найбільша російська компанія, яка перебуває під санкціями, не без допомоги нинішньої української влади, знайшла обхідний шлях для проникнення в Україну.
Найбільших російський виробник рухомого складу для рейкового транспорту «Трансмашхолдинг», після просідання обсягів вантажоперевезень з початком пандемії коронавіруса в РФ, почав активно шукати нові ринки збуту й під прикриттям казахстанських компаній намагається повернутися в Україну, повідомляє Obozrevatel.
«Компанією «Проммашкомплект» на 25% володіє новосибірське ТОВ «Трансметаллснаб», і на 75% - компанія ТОВ Railways Techologies & Services. Обидві ці компанії об'єднує спільний власник: австрійська компанія Bahntechnik Beteiligungs Gmbx, що володіє «Трансметаллснабом» на 99% (ще 1% власності тут - у фізосіб Павла Арайса і Олега Титова), а ТОВ Railways Techologies & Services - на 100%. Австрійська ж компанія на 100% належить FIS Capital, одноосібним власником якої є людина на ім'я Uwe Eschner», - йдеться у розслідуванні.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
Основними кредиторами новосибірської компанії є представники топ-менеджменту «Трансмашхолдингу», внесеного указом президента України до санкційних списків ще 2016 року.
«Основним кредитором компанії «Трансметаллснаб» є Холдинг Транспортні компоненти, від якого, через ланцюжок з трьох кіпрських компаній, ниточки тягнуться знову до росіян. Так, одноосібним власником однієї з них, компанії LIGNOSO LIMITED, є гендиректор «Трансмашхолдингу» Кирило Липа. Другий, OSDOCO LIMITED, повністю володіє Олексій Белінський, член ради директорів цієї ж перебуває під санкціями російської компанії», - з'ясували розслідувачі.
Більш того, засновник «Проммашкомплекта» - казахстанської компанії, яка намагається зайти на український ринок, одночасно є і акціонером Муромського стрілочного заводу в РФ, що входить до структури "Трансмашхолдингу".
Нагадаємо, раніше українська урядова делегація у Казахстані уклала низку угод. Серед іншого, йшлося про можливу закупівлю локомотивів для «Укрзалізниці» у перебуває під санкціями російської компанії «Трансмашхолдинг».
За даними експертів, ця компанія зацікавлена у контролі над українською залізницею не лише з фінансових, а й з політичних міркувань.
Ілюстративне фото: росЗМІ
Ігор ПетрукНовини
Початкове вогнище COVID-19 знайшли вчені
13:15 21 вер 2024.
У МОН пояснили, як навчатимуться школярі в умовах можливого блекауту
12:40 21 вер 2024.
Шольц ще раз прокоментував тему передачі Україні ракет Taurus
11:35 21 вер 2024.
Генштаб ЗСУ оприлюднив втрати ворога за минулу добу
10:30 21 вер 2024.
ДПСУ попередила про затримки під час перетину кордону з Польщею
09:30 21 вер 2024.
Вихідні порадують українців комфортною погодою
09:00 21 вер 2024.
Окупанти в Криму розпочали нову хвилю фільтраційних заходів
04:40 21 вер 2024.
Сім'я створила мережу конопляних ферм у трьох областях України
02:20 21 вер 2024.