Найстаріший човен ручної роботи знайдено на дні Адріатичного моря (Фото)

Найстаріший човен ручної роботи в Середземномор'ї був виявлений у затоці Замбратія поблизу Умага на хорватському півострові Істрія. Про це повідомляє Аrkeonews.

Після тисячоліть спокою на дні Адріатичного моря в Хорватії найстаріший повністю зшитий вручний човен у Середземномор'ї готується до своєї наступної подорожі. Однак цього разу човен, дошки якого були дійсно пошиті разом, вирушить до Франції по суші для консервації.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Місцевий рибалка попередив археологів про залишки дерев'яного човна. Вчені виявили це місце у 2008 році. Однак у липні минулого року човен був витягнутий з моря внаслідок делікатної операції.

Човен Zambratija продемонстрував чудову безпеку: сім з її 12-метрових секцій залишилися непошкодженими, незважаючи на вік. Він вважається рідкісним прикладом давньої традиції суднобудування регіонів Істрії та Далмації у Хорватії та був видатним технологічним досягненням для свого часу.

Аналіз показав, що човен Замбрія, знайдений у водах північно-західного півострова Істрія в Хорватії, був виготовлений між кінцем 12-го і кінцем 10-го століття до нашої ери, що ознаменувало перехід від бронзового віку до залізного.

За словами експертів, це робить її найстарішим повністю зшитим човном, знайденим у Середземномор'ї.

«Човен Замбратія — найстаріший шитий човен в Адріатиці та Середземномор'ї, датований періодом між останньою чвертю XII століття і останньою чвертю X століття до нашої ери. Ця технологія була специфічною для цього регіону і не має аналогів у світі. Човен служить прообразом для всіх судів, які пізніше були знайдені та побудовані в Адріатиці. Значимість цього відкриття очевидна з того, що Французький інститут доісторичної археології надає істотну фінансову підтримку цьому проекту. Він є не тільки відкриттям матеріального артефакту, але й розкриттям технології, яка є адріатичною за своєю природою, свідчуючи про нашу ідентичність і традиції майстерності, які необхідно зберігати і представляти. Це те, що наші предки робили 3200 років тому», - сказав Дарко Комшо, директор Археологічного музею Істрії.

Вважається, що Замбратія являла собою безщогловий човен, розрахований на сім-дев'ять веслярів. Спочатку судно мало довжину близько 10 метрів, від нього залишилася лише третина. Вважається, що його використовували Хістрі, місцеве плем'я, на честь якого було названо Істрію. Човен був пошитий мотузками з рослинних волокон, сліди яких збереглися на дереві.

На думку істориків римської епохи, хистри використовували вічнозелений чагарник — іспанський мітлу (Spartium junceum) для пошиття своїх човнів.

На думку археологів, у наступні століття хистри, можливо, використовували такий човен для піратства в північній Адріатиці, перехоплюючи римські судна, що перевозили зерно для постачання своїх військ.

Перш ніж вчені врешті-решт вирішили витягнути його з води (це була делікатна операція, що відбулася в липні минулого року), корабель, що затонув, був захищений металевою конструкцією.

Зрештою Замбратія була відновлена ​​у вигляді 15 окремих фрагментів, які були перевезені до ангару музею. Там їх очищали, аналізували та маркували, а потім поміщали у спеціально побудований басейн для опріснення.

Крихкі останки будуть перенесені до дослідницької лабораторії Arc-Nucleart, яка спеціалізується на збереженні та ремонті застарілих артефактів. Як тільки ця робота буде завершена, Замбрація зможе здійснити останній шлях додому, де вона буде виставлена ​​на огляд.

Фото: Філіп Гроско/Mission Adriboats/ CNRS /CCJ

Читайте також: На дні Каховського водосховища знайшли «козацьку чайку» віком 300 років (ФОТО, ВІДЕО)

Читайте також: Археологи виявили в Іраку унікальний 4000-річний човен (Фото)