Нардеп Скічко заявив, що Кравцов перетворив «Укрзалізницю» на купу металобрухту

Народний депутат від "Слуги народу" Олександр Скічко заявляє, що при керівництві "Укрзалізницею" Євгена Кравцова немає ніякої турботи про людей, які працюють знизу, існує невідповідність зарплат вищої і нижчої ланки і немає ніякого фінансування на реальне поліпшення умов праці і стану "Укрзалізниці". 

Про це він сказав в ході виїзного засідання підкомітету з питань залізничного транспорту. 

За його словами, план капітальних інвестицій зменшився на 26%. При цьому його виконання склало всього 38% (!) При тому, що в 2017 і 2018 роках ця цифра була на рівні 67-68%. 

"Фактично нічого не виділяється сьогодні на "Укрзалізницю". І це ті плани, які самі собі встановило правління УЗ. Це не те, що фактично потрібно. Те, скільки потрібно - значно більше", - сказав нардеп. 

"Звичайно, що Євген Павлович (Кравцов) розповідає нам, що це не входить в його KPI, він розповідає, що організація прибуткова у мене питання - хто вам поставив такий KPI? Можливо, вам його встановили в обмін на вашу заяву без дати, яка зараз гуляє в Інтернеті і підписані контракти з Наглядовою Радою за британським правом? і взагалі, що це за традиція, коли ти стаєш гендиректором великого підприємства в країні, ти пишеш заяву без дати? Я не знаю, може така традиція існує в УЗ. До речі, є інформація про те, що весь керівний склад УЗ також писав такі заяви (про відставку) без дати Євгену Павловичу. Я не знаю, може відправити на поліграф і перевірити?", - зазначив Скічко. 

Нардеп підкреслив, що в УЗ існує невідповідність зарплат, які отримують звичайні працівники і співробітники центрального апарату. 

"Що стосується заробітної плати. Ми побачили, скільки люди отримують на Укрзалізниці: 5 тис. гривень, 3 тис., 8-10 максимум. Тепер кілька цифр. До того, як пан Кравцов став головою правління, в центральному апараті було 1500 чоловік, а після його приходу стало 2400 осіб. А тепер найцікавіше. Сума фінансів, яка виділяється на 2 400 осіб на рік за планом, без премій становить 1,4 млрд. гривень. Середня зарплата якщо розділити, то це десь 45 тис. гривень. Якщо в порівнянні до 200 чоловік, то 200 чоловік в середньому отримують в рік 600 млн. гривень", - висловив своє обурення нардеп. 

"Згідно з планами по ремонтам трьох основних локомотиворемонтних заводів має бути виділено: Львів - 260 млн., Запоріжжя - 660 млн., Дніпро - 360 млн. Тобто, на всі заводи, де в середньому працює 6 тис. чоловік, з електроенергією, сировиною, зарплатою і матеріалами ця сума відповідає фінансуванню центрального апарату, який працює в Укрзалізниці. тобто, за рахунок коштів центрального апарату ми могли сьогодні відремонтувати весь план заводів, який був встановлений. З огляду на все це у мене питання до Євгена Павловича: чи дійсно ваш менеджмент є ефективним або ж через три роки, після Вашої каденції, Ви залишите нам купу металобрухту і "кіпіай"? Фінансові показники і результати, які ви декларуєте? На сьогоднішній день це виглядає саме так. Ніякої турботи про людей, які працюють знизу, нереальна (!) невідповідність зарплат вищої і нижчої ланки і ніякого фінансування на реальне поліпшення умов праці і стану Укрзалізниці", - сказав Скічко. 

Фото: Економічна правда.