Kyiv Boryspil Express перейшов на вітчизняну тягу (ФОТО)

Про це повідомляє « Центр транспортних стратегій » ю

«Дизель ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу сьогодні, 27 грудня, відправився у перший рейс з пасажирами за маршрутом між Центральним залізничним вокзалом Києва та аеропортом Бориспіль», - йдеться у повідомленні.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Поїзд складається з трьох вагонів, що дозволить перевозити більшу кількість пасажирів у години пік.

Найбільш просторим є проміжний вагон, в якому передбачено 61 місце за схемою 2х2, є санітарний модуль. В одному з головних вагонів 58 місць за схемою 2х3, там же є купе стюарда.

В іншому головному вагоні - 51 місце, в цьому вагоні знаходиться санітарний модуль збільшеного розміру для пасажирів з особливими потребами, є місце для колясок. Всього поїзд розрахований на 470 пасажирів з урахуванням стоячих місць.

Пасажирські місця обладнані індивідуальними розетками з USB-роз'ємами, у салоні встановлені інформаційні монітори, також є три салонних кондиціонери інверторного типу потужністю 26 кВт кожен.

Спеціально для маршруту до Борисполя творці поїзда додатково встановили 6 блоків стелажів для багажу.

Спочатку «Укрзалізниця» планувала закупити у КВБЗ шість подібних дизель-поїздів. Пізніше стало відомо, компанія зможе закупити в 2019 році тільки один ДПКр-3. У проекті фінплану АТ УЗ на 2020 рік закупівля будь-яких регіональних дизель-поїздів не планується.

Також була озвучена ціна поїзда - 177 млн грн. Термін служби складає 40 років. Поїзд може працювати у діапазоні температур від -40 до +40 градусів Цельсія.

Нагадаємо, у жовтні «Укрзалізниця» призначила нічний рейс Kyiv Boryspil Express.

Ілюстративне фото: ЦТС