Експерт Мінекології: Завдання України наздогнати Європу і звести відходи до нуля

В Україні розробляють "дорожню карту" щодо збільшення обсягів використання шлаків металургійних комбінатів і ТЕС у виробництві будматеріалів і будівництві.

Завдання-максимум - наздогнати Європу і звести відходи до нуля. Про це повідомила голова громадської ради при Міністерстві екології та природних ресурсів Світлана Берзіна.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

"Ми зібрали за круглим столом з обговорення цієї проблеми всіх - і виробників шлаків, і виробників будматеріалів, і компанії, які вже допомагають бізнесу в переробці, логістиці з управління шлаковими відходами. На виході ми сформуємо" дорожню карту ", яку передамо Міністерству екології для включення до Національного плану дій щодо реалізації державної екологічної політики до 2025 року. Адже рішення проблем з техногенними відходами є однією з пріоритетних задач. І сьогодні ми демонструємо, що такі документи потрібно готувати не в кабінетах, а за участю всіх секторів, всіх зацікавлених сторін - для того, щоб цей документ був життєздатним ", - підкреслила Берзіна.

За її словами, зараз мова йде про формування покрокової "дорожньої карти" з урахуванням того, які документи необхідно прийняти, які механізми і інструменти застосувати, щоб досягти таких показників переробки шлакових відходів, як в Європі, де вони практично повністю переробляються з подальшим використанням в виробництві будівельних матеріалів.

"Сьогодні ми відстаємо від Європи в рази. Золошлакових матеріалів ми переробляємо 7% - проти 70% в ЄС. І в два рази менше, ніж в Євросоюзі, переробляємо металургійних шлаків: у нас це 40%, в Європі - 97%. При цьому , це дуже хороші матеріали, які набагато краще природних "ведуть" себе в цементі, в бетоні, в дорожньому будівництві ", - підкреслила Берзіна.

Серед кроків по нарощуванню обсягів використання шлакових відходів у будівництві в ході круглого столу, зокрема, обговорювалося підвищення ренти на використання природних матеріалів (у Швеції цей крок дозволив збільшити переробку шлаків в 98 разів і досягти практично повної відсутності відходів). Внесено пропозиції також ввести протекційні заходи - введення пільгового тарифу на перевезення шлакових відходів і стимулювання вказувати в якості технічних вимог в тендерах на будівництво і ремонт доріг використання шлакових матеріалів при їх проведенні.

"Також повинна бути програма державної підтримки за рахунок екологічного податку, який дозволить модернізувати виробництво виробникам будматеріалів з точки зору установки спеціальних додаткових ліній, які будуть дозволяти додробити, створювати єдину масу цих шлаків, для того, щоб ввести в виробничий процес з виробництва будматеріалів", - заявила Берзіна.

Читайте також: У Києві почнуть переробляти опале листя

Читайте також: Псевдоекологи "віджимають" гроші і частки в бізнесі, - Бортник