Британці врятували російське судно і наразилися на хамство судновласника

Британські рятувальники зняли з мілини російське судно «Кузьма Мінін», яке застрягло в декількох метрах від пляжів бухти Фалмут, інформує телеканал Sky News. 

Як повідомляла Lenta.UA, суховантаж водотоннажністю 16 тис. тонн кинув якір при крені в п'ять градусів біля берега графства Корнуол. На борту не було вантажу, лише 18 членів екіпажу.

Рятувальні служби були задіяні відразу ж, повідомляє телеканал. Незважаючи на «жахливі погодні умови», 180-метровий гігант німецької споруди вдалося зняти з мілини під час приливу, судно відійшло у відкрите море.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

«Ми хотіли б відмітити високий професіоналізм пілота гелікоптера і всіх екіпажів суден, що брали участь у дуже складній рятувальної місії, – заявив капітан гавані Фалмут Марк Сенсом (Mark Sansom). – Це була успішна і добре скоординована операція за участю кількох підрозділів рятувальників».

Олександр Яковенко, посол Росії у Великобританії, висловив у Твіттері подяку британцям за «оперативну допомогу, співпрацю і доброзичливість». 

Ільдар Неверов, перший заступник гендиректора ВАТ «Мурманське морське пароплавство», якому належить судно, був не настільки дипломатичним. Він взагалі не був дипломатичним, бо звинуватив в інтерв'ю росЗМІ британський порт у «небезпечних умовах плавання». «Судно зачепилося за ланцюг, що знаходився на дні протоки, – сказав він, сидячи в Мурманську, – після цього на деякий час управління судном було втрачено, в результаті воно вийшло на мілину». 

Тактовні російські журналісти не стали уточнювати: якщо судно зачепилося за ланцюг на дні кілем, то воно вже було на мілині; якщо зачепилося якорем, то, по-перше, на управління судном це вплинути аж ніяк не могло (що якір на грунті, що якір на чужому ланцюці), а по-друге, якби трапився якірний зачіп за чужий ланцюг, британським рятувальникам не вдалося б так швидко зняти судно з мілини.

Капітан гавані Фалмут зазначив, що «Кузьму Мініна» не відпустили, він має стояти на рейді, доки не буде проведений огляд корпусу на предмет можливих пошкоджень. А також «щоб підтвердити, чи немає доказів будь-якого забруднення бухти». «Зараз ми обговорюємо майбутнє судна з представником штабу рятувальної операції і власниками судна», – пояснив Марк Сенсом. 

Можливо, це була по-англійськи коректна відповідь мурманському Неверову, який розійшовся до того, що пригрозив: його компанія має намір «позначити свою позицію» щодо небезпечних умов для судноплавства в даному районі і, можливо, спробувати відшкодувати збитки.

За інформацією Daily Mirror, на яку посилається ВВС, до швартування на мілину біля берегів Корнуола «Кузьма Мінін» вийшов з порту Тернезен у Нідерландах, де раніше був заарештований через борги судновласника, Мурманського морського пароплавства. У голландському порту судно простояло кілька місяців. 

Чи виставлятиме берегова влада Фалмута рахунок за проведення рятувальної операції, поки не повідомляється. Портові збори, як правило, стягуються із судновласників для покриття витрат на експлуатацію портової інфраструктури, а також за виконання робіт і послуг.

(Фото  Sky News)