Археологи знайшли у Клуж-Напоці 2000-річну римську дорогу (фото)

Археологи з Національного музею історії Трансільванії виявили 2000-річну римську дорогу, що добре збереглася, в місті Клуж-Напока на північному заході Румунії. Про це повідомляє Agerpres .

На місці міста було доримське поселення Напока. Після завоювання цього району римлянами 106 р. н.е. це місце стало відоме як Municipium Aelium Hadrianum Napoca.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

"Виявлено кілька фрагментів римської дороги, покритої плитами і складеної з річкового каміння, іноді склеєного розчином, на глибині близько 80 см. Орієнтація дороги - північ-південь, і, ймовірно, вона пов'язана з мережею вулиць римського поселення Напока", - сказав археолог Крістіан Діма з Національного історичного музею Трансільванії.

За словами Крістіана Діми, дороги, прокладені римлянами, використовувалися ще довгий час після падіння Римської імперії, а деякі з них використовуються досі принаймні як маршрут. Насправді багато з сьогоднішніх доріг зберігають принаймні курс доріг 2000-річної давності.

«Римські дороги, як і в усьому, що було у Римській імперії, використовувалися повторно після падіння імперії. Є багато прикладів Італії, Віа Апіа тощо. буд. Вони використовуються повторно. У нашій країні середні віки починаються десь у 14 столітті, у Клужі, з заснування цитаделі. Звичайно, австрійці повторно використовували їх у свій період, після чого планування вулиць і сьогоднішнє планування все ще зберігається більш-менш, як це було в римський період. Визначено кілька доріг як у римських цивільних поселеннях, так і, зокрема, у військових поселеннях. В Альбі виявлено багато доріг, прямо в районі замку XIII Геміна, у Турді виявлено ще кілька доріг. Імперська дорога, яку ми, співробітники Клузького музею, виявили під час розкопок 2021 року, на шосейній трасі.

"Частина римських дорожніх мереж/маршрутів збереглася і сьогодні", - сказав Крістіан Діма, додавши, що це особливо актуально в сільській місцевості. «У великих містах, де більше втручань, вони точно не дотримуються. Між населеними пунктами переважно використовуються одні й самі маршрути. У Трансільванії, де були Габсбурзька і Австро-Угорська імперії, було проведено багато будівельних робіт, багато з них були модифіковані».

Він підкреслив, що міцність і довговічність доріг та інших споруд, побудованих римлянами, зумовлені їх пізнішим повторним використанням та обслуговуванням, а також римськими технологіями, розробленими на той час.

«Ми мали досить передові технології для того часу. Була зроблена досить міцна конструкція, з великого каміння в основі, потім з дрібного каміння і потім з великих плит нагорі, більш менш оброблених. Плитки Feleac, деякі з них заокруглені, використовувалися у Клужі. У меншому масштабі він дуже скидається на те, що збереглося сьогодні в Помпеях», — пояснив Крістіан Діма.

Римські дороги відрізнялися прямолінійністю, міцною основою, опуклими поверхнями, які сприяли дренажу, та використанням бетону з пуццолана (вулканічного попелу) та вапна. Римські дороги були дуже швидкими та безпечними для поїздок на великі відстані.

Фото: Мніт Клуж

Читайте також: Під метро у Салоніках виявлено стародавні руїни (Фото)

Читайте також: В Англії виявлено римський ритуальний центр (Фото)